Beim Design eines anständigen Motorradreifens dreht sich alles um seine Konstruktion, Mischung und Profilmuster. Fortschritte bei den verwendeten Materialien haben sich dramatisch entwickelt, wobei neue Elemente den Herstellern mehrere Optionen sowohl für das Karkassendesign als auch für die Mischungsvariation bieten.

Das traditionelle Gleichgewicht aus einer harten Mischung für die Laufleistung und einer weichen Mischung für den Grip wurde durch zusätzliche Elemente modifiziert, die dem Gummi ein ganz anderes Verhalten verleihen.

Das Profildesign ist von entscheidender Bedeutung für die Wasserableitung und ermöglicht gleichzeitig die Bewegung, die dazu beiträgt, Wärme im Reifen zu erzeugen und die Leistung zu verbessern.